从三亚到杭州、宁波、无锡，三千公里，八个春秋。这不是一场说走就走的远行，而是三亚学院老师对一届又一届学生的无声承诺。
八年前，三亚学院的老师们第一次拖着行李箱，飞越琼州海峡，把毕业答辩搬进吉利的企业。那时有人问：何必这么折腾？他们说：学生在那里。
八年后，这趟奔赴已成为雷打不动的惯例。又是一年毕业季，他们再次兵分三路，跨越山海，只为让2026届“3+1”实习生在最熟悉的工位旁，完成大学最后的答卷。
三千公里，八年如一。这是三亚学院用脚步丈量出来的产教融合之路。
校企协同严标准，多维评审保质量
校企协同答辩最显著的特点，是答辩场域的根本性转移。每个答辩委员会均由2位企业资深专家和3名校内答辩专家联合组成，答辩地点设在实际生产研发现场。
校内专家把住学术关，从学术规范、理论深度、研究方法等维度进行评审；企业专家把住实践关，从工程应用、技术标准、创新价值等角度现场点评。学生需要在真实工作场景中，向校企双方汇报自己基于岗位任务完成的毕业设计。
“在企业答辩，心里更踏实，因为讲的就是自己每天在做的事情。”一位参加答辩的学生表示。答辩场地从教室变为工位，评审标准却丝毫没有降低，反而增加了产业维度的检验。
真题真做，毕业设计来自真实岗位
所有学生的毕业设计均以实习期间承担的企业真实任务为选题。技术攻关、性能测试、方案优化、数据分析，这些原本写在纸面上的论文内容，如今全部来自学生每天经手的实际工作。
“真题真做、实题实做”是产教融合答辩的突出特征。学生在岗位上积累的第一手数据、产出的技术文档、解决的工程问题，直接转化为毕业设计成果。企业专家与校内导师一致认为，依托企业岗位完成的毕业设计选题贴合产业前沿、研究过程扎实、应用价值突出。
一位参与评审的企业专家评价：“学生展示的不仅是论文，更是一份可以直接为岗位所用的工作成果。”
答辩即考察，就业通道现场打通
将答辩设在企业一线，既是学术环节的安排，也是人才选拔的契机。学生在熟悉的工作场景中完成答辩，心态更从容、展示更充分。企业则可以全方位考察学生的专业能力、职业素养与岗位适配度。答辩委员会中的企业专家，本身就是用人部门的技术骨干或管理者。
答辩现场，学生展示的毕业设计水平、回答问题的专业程度、解决实际问题的思维能力，都成为企业评判其是否适合留用的重要依据。答辩过程，实质也是一场深度就业面试。这种方式有效提升了实习转就业率，实现学校育人、企业用人、学生就业三方共赢。
学子心得话成长，深耕行业向未来
答辩结束后，三位优秀实习生分享了自己的成长心得。
浙江远程新能源商用车研究院实习生张得达
（甲醇增程器研发岗位）
在企业真实研发场景中，毕业设计不再是纸上谈兵。从方案设计到台架调试，每一步都对标量产标准，不仅提升了论文质量，更快速掌握了工程研发流程。
吉利汽车研究院（宁波）实习生蒋庆春
（电驱试验岗位）
驱试验涉及大量数据采集与性能分析，在企业与校内导师共同指导下，我将试验数据、问题整改、优化思路完整融入毕业设计，快速实现了从学生到职场人的角色转变。
无锡星驱科技有限公司实习生黄儒东
（动力电池试验岗位）
动力电池试验关乎安全与性能，企业实操经历让我精准把握行业标准与测试规范，毕业设计更具针对性与落地性，坚定了留在新能源汽车行业的决心。
师者奔赴三地 育人初心不改
八年前，他们第一次出发，心中无先例可循
八年后，他们再次启程，脚下已成坦途
三千公里，丈量的是从校园到就业的距离
八个春秋，见证的是一份“以学生为中心”的育人初心
实习在企业，答案在岗位
论文在实战，就业在眼前
三亚学院用一场持续八年的“特殊答辩”
写下了产教融合最生动的注脚
明年，第九年，他们还会去
因为学生在那里，岗位在那里，未来在那里
文图来源｜新能源与智能网联汽车学院
编辑 | 新媒体中心
美编｜紫 怡
一审一校 | 嵇 达
二审二校 | 广 君
三审三校 | 今 禾
