近日，三亚市具身智能机器人创新中心，揭牌暨合作签约仪式举行。三亚作为海南自贸港建设的重要战略支点城市，正以“向数图强”的决心，全速书写数字经济发展的新篇章。未来，在自贸港政策红利和三亚特色场景优势的双重赋能下，具身智能机器人将迎来极具想象力的发展空间。
在三亚市具身智能机器人创新中心，三亚学院新能源智能网联汽车学院的学生深度参与其中，“我们不再是‘纸上谈兵’，而是在真实场景中解决真实问题。”学生们正在经历一段特殊的“课堂”时光——他们走出校园，走进三亚云港科技园区，在长智具身智能（海南）科技有限公司的工位上，开启了以项目为驱动的实训实践。
“这不仅是地理位置上的移动，更是一次人才培养模式的深度跨越。”学校坚持“实题实做、虚题真做”，将教学场域延伸到企业工位，让知识在产业土壤中生根发芽，助力学生在推动具身智能技术与海南特色资源融合、加速科技成果转化的浪潮中，提前成长为适应行业需求的“实战型”人才。
从模拟到实战：当课堂延伸至企业工位
在长智公司的技术车间里，学生们面对的不再是教材上的习题，而是企业正在攻关的实际项目。他们分组协作，在工程师的带领下，学习并操作具身智能机器人，尝试将其应用于文旅引导、康养辅助等具体场景的解决方案设计中。
“以前在实验室里调试参数，更多是理想状态下的模拟。但在企业里，每一个指令都关系到系统能否稳定运行，每一个方案都要考虑实际成本和落地可行性。”一位参与实训的学生感慨道。这种从“解题”到“破题”的转变，让学生们真切体会到何为“学以致用”。
电子工程系主任、本次实训校内导师丁学用表示：“我们把课堂搬进企业，核心是为了击穿人才供给与产业需求之间那层‘纸’。学生提前浸泡在真实的生产流程、技术标准和团队协作中，毕设题目可能就直接来源于某个待攻克的技术难点。这才是真正的‘对接产业’。”
双导师护航：校企协同育人的新模式
为确保实训不流于形式，我院与长智公司共同设计了“双导师制”。丁学用教授担任校内导师，长智公司研发组组长王超担任企业导师，他们共同为学生提供全程指导，从技术原理到工程实践，从方案设计到项目汇报，全方位保障学生的实训成果。
长智公司总经理王丽表示：“我们不仅需要‘即来即用’的技能，更看重学生的系统思维和解决复杂问题的潜力。通过参与真实项目，学生们展现出的学习能力和创新意识令人印象深刻。这种校企深度合作，是企业获得人才储备、学生获得成长的双赢通道。”
值得一提的是，本次合作中还有一位特殊的“学姐纽带”——三亚发展控股有限公司工程师、汽车学院2016届优秀毕业生刘莹。作为从学院走出去、如今在产业前沿工作的代表，她全程参与了校企对接，并分享了自己的职业路径。“看到学弟学妹们能在求学阶段就接触到如此前沿的产业实践，我特别羡慕。这段经历一定会成为他们求职简历上最闪亮的一笔，也是他们理解行业、确立方向的宝贵窗口。”
回应产业变革：
办学结构性调整改革背后的培养逻辑
汽车学院以“数字智能与先进制造”学科平台为底座，始终瞄准行业真实场景，主动对接海南自贸港建设中有竞争优势的产业与企业。我院党总支副书记朱广君在与企业洽谈合作时强调：“我们的培养目标，是让学生能够用‘场景化’的知识与技能，去回应关键岗位的真实问题。产业的变革速度太快，教育也必须跑起来。”
为此，学院不断推进课程与产业对接，将企业项目、技术案例、行业标准融入课程模块，邀请吉利研究院等行业头部企业的资深工程师共同参与课程设计。本次与长智公司的合作，正是这一思路的生动实践：企业提供平台与命题，学院提供人才与智力，共同在具身智能这个前沿领域，探索人才培养与成果转化的新路径。
成果初显：在真实项目中完成能力蜕变
实训过程中，学生们不仅提交了技术报告和方案文档，更完成了一次从心态到能力的系统性蜕变。
“我最大的收获是学会了如何在一个不确定性的项目中开展协作。”电子信息工程专业的李雄祺分享道，“企业项目往往没有标准答案，我们需要自己定义问题、拆解任务、测试迭代。这个过程很煎熬，但成长也是飞速的。”
企业导师长智公司研发组组长王超在项目点评中，充分肯定了学生的表现：“他们展现出的学习适应性、技术理解力和主动思考的能力，超出了我们的预期。有几组同学提出的优化思路，甚至给我们的研发团队带来了启发。这说明‘实题实做’的模式能够激发学生的潜能。”
把课堂放到企业工位，本质上是服务于学生的全面发展与社会的现实需要。三亚学院新能源与智能网联汽车学院的这次教学实践，正是瞄准了海南自贸港封关运作的当下，文旅、康养、高新技术等特色产业急需既懂技术又懂场景的复合型人才。校企合作不仅为学生铺就了一条“毕业即成材”的通道，也为海南本土产业输送了带有实战基因的新鲜血液。我们相信，这群在真实项目中磨砺过的三亚学院学子，终将在海南自贸港建设的浪潮中，找到属于自己的坐标。
文图来源｜新能源与智能网联汽车学院
一审一校 | 嵇 达
二审二校 | 广 君
三审三校 | 今 禾
